Dès la seconde moitié du XIXème siècle et jusqu'à la fin des années 1980, l'essor industriel de la Suisse n'a cessé de se développer à un rythme effréné. Cette transition d'un pays fortement agrarien à un pays industrialisé, a été fortement liée au développement du son réseau ferroviaire. D'une part ce réseau à permis de soutenir ce développement économique, mais c'est également ce développement industriel qui a permis des avancées technologiques majeures dans le domaine ferroviaire, la Suisse ayant été pionnière dans le domaine de la traction électrique.

Fait interpellant, le modélisme ferroviaire de précision a également pris naissance en Suisse dans les années septante, avec des pionniers tels que Fulgurex, Metropolitain et Lemaco.

Des remerciements particuliers vont à plusieurs étudiants qui m'ont aidé pour la réalisation de ce site internet. Je reléverai en particulier l'aide de Charly Kalbfuss et Hécate Cronel pour la prise de photographies de trains modernes. Les photos prises par leurs soins ont les références CK/HC.

Tout aussi important, Jade Perroud, David et Louis Longchamp ont réalisé les photographies de mes modèles réduits.