1923

Dans les années vingt, les CFF avaient besoin de nouveaux véhicules pour tracter les trains régionaux et de banlieue sur les lignes nouvellement électrifiées.

Entre 1923 et 1927, les CFF passèrent commande de deux séries de véhicules, les Ce 4/6 (ult. Be 4/6) et les Fe 4/4 (ult. De 4/4). Ces véhicules étaient équipés d'un système de commande multiple, permettant de coupler plusieurs véhicules ou de commander le véhicule moteur depuis une voiture-pilote. Plusieurs de ces véhicules ont été utilisés jusqu'au milieu  des années nonante.

Durant la même période, cinq autres véhicules furent commandés mais ne dépassèrent pas le stade de véhicules uniques. Parmi eux, relevons trois véhicules à propulsion diesel.